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About us

Paie et Conseils RH

Website
https://sophos1.odoo.com/
Industry
Human Resources Services
Company size
2-10 employees
Headquarters
Sainte-Clotilde, Saint-Denis
Type
Privately Held
Founded
2024
Specialties
RH , PAIE, GESTION, and MARKETING

Locations

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Updates

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    Le SMIC pourrait augmenter d'au moins +2 % au 1er juin 2026. Annonce de Roland Lescure jeudi soir sur RTL, sous réserve  de confirmation des chiffres d'inflation INSEE le 13 mai. Les conséquences de cette augmentation : — Revalorisation automatique de tous les contrats en alternance  (apprentis et pros) indexés sur le SMIC, sans avenant. — Recalcul du coefficient RGDU (ex-Fillon) pour tous les salariés  rémunérés jusqu'à 3 SMIC, soit la quasi-totalité des effectifs  TPE/PME. — Nouveau plafond IJSS maladie à 1,4 SMIC pour  les arrêts ouverts à compter du 1er juillet (décalage d'un mois). Ce qui veut dire — si vous êtes en formation — que vous allez  devoir mettre à jour vos supports et trouver des exercices qui  prennent en compte ces changements. Vous êtes client de la méthode 2026 :  vous aurez le cours mis à jour sans surcoût dès l'officialisation. Vous êtes membre Cas Concrets sur YouTube :  les nouveaux exercices prendront en compte cette augmentation. #SMIC

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    ⚠️ RH : vous jouez avec le feu sur les véhicules de service La décision de la Cour de cassation du 14 janvier 2026 n’est pas un simple rappel juridique. C’est un avertissement. 👉 Un véhicule dit “de service” peut être requalifié en avantage en nature… et faire tomber tout un dispositif RH. Dans l’affaire jugée : 1) véhicule gardé au domicile 2) usage permanent 3) aucune sanction de l’employeur Résultat : ➡️ le juge tranche : ce n’est pas un véhicule de service, c’est un avantage en nature. ➡️ sa suppression empêche le salarié de travailler ➡️ licenciement = sans cause réelle et sérieuse ⚖️ Le problème n’est pas juridique. Il est managérial. Beaucoup d’organisations fonctionnent sur une fiction : ➡️ “C’est un véhicule de service” ➡️ alors que dans les faits, c’est un véhicule de fonction non assumé Ce décalage crée trois risques immédiats : * Risque prud’homal : licenciement fragilisé * Risque URSSAF : redressement pour avantage non déclaré * Risque interne : perte de crédibilité RH 📉 Ce que révèle cette décision Le droit ne protège pas les incohérences. 👉 L’usage réel > la note de service > le contrat Autrement dit : tolérer un usage personnel = reconnaître un avantage fermer les yeux = créer une obligation reprendre brutalement = déclencher un contentieux 🔍 Diagnostic brutal mais nécessaire Si dans votre organisation : a) les salariés rentrent chez eux avec le véhicule b) aucun contrôle n’est exercé c) aucun écrit clair ne cadre l’usage 👉 alors vous n’avez pas une flotte de service. 👉 vous distribuez des avantages en nature… sans les assumer. 🎯 Ligne de conduite Il n’y a que deux options cohérentes : Assumer l’avantage en nature → déclaration, cotisations, cadre clair Revenir à un usage strictement professionnel → véhicule laissé sur site, contrôle réel Tout le reste est une zone grise…juridiquement perdue d’avance. Cette décision ne change pas le droit. Elle met fin à une pratique répandue. 👉 En RH, l’imprécision n’est pas neutre. 👉 Elle coûte, souvent au pire moment : lors d’un licenciement.

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    Réforme du CPF : un tournant silencieux pour la formation professionnelle Dès maintenant, la réforme du Compte personnel de formation (CPF) entre en vigueur, avec une réduction budgétaire de 2,6 milliards d’euros. Derrière ce chiffre, il y a des réalités très concrètes : • des actifs qui hésiteront davantage à se reconvertir, • des indépendants qui verront leurs projets freinés, • des organismes de formation fragilisés, • des formateurs sous pression. Le CPF n’a jamais été une simple aide. C’est un droit individuel attaché à la personne, conçu pour sécuriser les parcours dans un monde du travail instable et en mutation rapide. Oui, la régulation était nécessaire. Oui, les abus devaient être stoppés. Mais la question stratégique reste entière : Quelle place donne-t-on à la formation continue dans notre modèle économique ? Dans un contexte de transformation accélérée (IA, transition écologique, tensions économiques), la montée en compétences n’est pas un luxe. C’est une condition de compétitivité et de stabilité sociale. Former un actif, ce n’est pas une dépense. C’est un investissement. Réduire massivement l’enveloppe du CPF envoie un signal : celui d’un ajustement budgétaire prioritaire face à une vision de long terme. Peut-on durablement affaiblir la formation professionnelle sans en payer le prix économique et humain ? Le débat mérite d’être posé sereinement. Car derrière le CPF, c’est notre rapport à l’employabilité, à la reconversion et à l’autonomie professionnelle qui est en jeu. Professionnels de la formation, DRH, dirigeants, indépendants : quel impact anticipez-vous sur vos activités ou vos projets ? #FormationProfessionnelle #CPF #Compétences #Reconversion #MarchéDuTravail #Leadership

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  • Pour 2026, nous vous souhaitons des projets qui tiennent debout, des idées qui osent, des engagements qui ne trichent pas. Nous vous souhaitons des chemins parfois exigeants, mais jamais vides de sens. Des rencontres franches, des partenariats solides, et ce courage discret qui transforme l’intention en action. Que cette nouvelle année soit faite de confiance partagée, de travail bien fait, et de cette étincelle qui fait avancer, même quand le confort invite à l’arrêt. À nos clients, partenaires et futurs clients, nous souhaitons une année vivante, utile et sincère. Joyeuse année 2026. Les Gérants-associés

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